Varful Omu din Muntii Bucegi este varful muntos clasat al unsprezecelea între varfurile muntoase din Romania, situat în Masivul Bucegi, reprezentând cel mai înalt punct al acestui masiv. Altitudinea sa este 2.505 metri, dupa alte masuratori, 2.507 metri, la baza bolovanului de pe varf, sau 2.514 metri in varful acestuia. Este vizibil de pe creasta Piatra Craiului, precum si de pe Valea Prahovei.
Pe Varful Omu se afla cabana omonima, Cabana Omu, precum si o statie meteorologica, Statia meteorologica Varful Omu, care poate fi considerata locul cel mai înalt din Romania populat permanent.
In zona Varfului Omu se intalnesc ramurile principale ale masivului Bucegi, ramurile “potcoavei” Bucegi. De sub Varful Omu, la mare inaltime izvoraste raul Ialomita. Avand o temperatura medie anuala este cuprinsa intre o si 2 grade, clima prezenta aici e cea alpina. Flora zonei este cea specifica padurilor de conifere si foioase dar si unele pajisti alpine de altitudini foarte mari. Fauna specifica Varfului Omu este reprezentata de cocosul de munte, acvila de munte si capra neagra, dar si de ursul brun, mistretul, caprioara si veverita.
Babele si Sfinxul sunt monumente ale naturii situate in Muntii Bucegi, care s-au format in urma fenomenului de eroziune eoliana, manifestat prin procese de distrugere (eroziune), transport si sedimentare a materialului rezultat.
Cele doua formatiuni naturale sunt inconjurate de legende care vorbesc despre transformarea Babei Dochia in stana de piatra sau chiar despre locuri de reculegere ale zeului dac Zamolxe.
“Babele” reprezinta si numele culmii muntoase aflate in partea central-nordica a masivului Bucegi, de pe care puteti pleca spre alte puncte de interes, cum sunt Varful Omu (2505 m altitudine) sau Crucea de pe masivul Caraiman.
La “Babele” puteti ajunge din Busteni, cu telecabina. Situat la 2216 m, Sfinxul, atrage prin forma umana pe care natura a sculptat-o de-a lungul timpului. Bine pozitionat, cu o privire aspra, el da impresia ca supravegheaza acele plaiuri.
Fun Park Kalinderu este cel mai modern parc de distractii din Romania si va functiona atat iarna, dar si vara. Investitia a costat 2,5 milioane de euro.
Acest parc se întinde pe o suprafata de 14.000 de metri patrati si este asemanator celui Innsbruck din Austria, are tobogan, baby-lift, trambulina, panouri de catarare, carusel, snowtubing si banda pentru urcat. Parcul de distractii va fi o alternativa la schi sau sanius. Este destinat persoanelor de toate varstele iar turistii vor putea sa se distreze nu numai pe timpul zilei ci si noaptea pentru ca este dotat cu instalaitie de nocturna.
Partia Kalinderu se numara printre cele mai moderne partii din tara. Partia este dotata cu o moderna instalatie de telescaun produsa in Italia, care asigura transportul pe o lungime de 1.070 metri si parcurge o diferenta de nivel de 295 metri. Capacitatea de transport a instalatiei de telescaun este de 1.200 persoane pe ora. Cu o viteza de 5 metri pe secunda, durata transportului pana sus ar fi de aproximativ 3,5 minute. Numarul de vehicule pe linie este de 37, la un interval de 15 secunde, iar fiecare vehicul are 4 locuri.
Partia Kalideru este dotata cu 4 tunuri automate de produs zapada, 21 de hidranti si un bazin de apa avand o capacitate de 5.000 mc. Apa din bazin este captata direct din raul Valea Alba.
Cascada Urlatoarea din Muntii Bucegi este una dintre cele mai spectaculoase din Romania, atât prin debit, cât si prin înaltime (15 metri). Este un punct de atractie pentru mii de turisti, mai ales ca drumul catre cascada este considerat cel mai usor traseu din Bucegi. Denumirea provine de la zgomotul pe care il fac apele in caderea lor, insa o legenda spune ca, de fapt, vuietul cascadei reprezinta plansul necontenit al unei pastorite, copila jepilor batrani care, speriata de dragostea a doi frati, s-a aruncat de pe stanci.
Apele care lovesc navalnic stânca si se dezvaluie dupa numai o ora de mers prin padure. Cascada se afla la Poalele Jepilor, deasupra Poienii Tapului.
Cei care vor sa descopere mai multe despre viata, personalitatea si mai ales opera lui Cezar Petrescu pot vizita Muzeul “Cezar Petrescu” din Busteni, de pe strada Tudor Vladimirescu nr 1. Scriitorul a locuit aici din 1937 pana in 1961, cu scurte perioade petrecute la Bucuresti, si tot aici si-a scris o parte din lucrarile de maturitate. Piesa de rezistenta a muzeului este cu siguranta biblioteca personala a lui Cezar Petrescu, pastrata cu grija si cuprinzand peste 10.000 de volume minutios inventariate.
Muzeul a fost inaugurat in decembrie 1967, ca o sectie a Muzeului Judetean de Istorie Prahova, si are in colectiile sale mobilier original, piese de ceramica, arta, obiecte personale, documente si arhiva familiei, manuscrise si corespondenta, medalii si diverse distinctii primite de scriitor de-a lungul timpului, editii princeps, etc. Interesante sunt cele trei sculpturi semnate de Oscar Han, dar si mica galerie de pictura, cuprinzand cateva lucrari de Jiquidi, Iser, Loewendal.
Cezar Petrescu este unul dintre cei mai importanti prozatori interbelici, un talent veritabil si un adept al stilului modernist, un veritabil grafoman cu un succes de invidiat in epoca, Cezar Petrescu nu a fost doar romancier si nuvelist, ci si un talentat traducator si chiar jurnalist, foarte apreciat si foarte temut de adversari. O voce distincta si respectata in epoca, autorul catorva romane devenite clasice, a ramas in istoria literaturii romane a secolului trecut ca un autor care a incercat – si in mare parte a reusit – sa imbine traditiile si specificul national cu un stil narativ modern si nou.
Între 1887 si 1889, regele Carol I si regina Elisabeta construiau în localitatea Busteni de pe Valea Prahovei un loc de vilegiatura pentru protipendada bucuresteana, o frumoasa biserica ortodoxa cu hramul “Nasterii Maicii Domnului”. Lacasul a fost ridicat din piatra de cariera, în forma de cruce, cu doua turle pe naos si pronaos, la indicatiile constructorului italian Pietro Dreossi. Pictura murala a fost executata de Agnes Exner, cel care a pictat la Manastirea Sinaia, iar icoanele împaratesti au fost executate de Gheorghe Tatarescu si ucenicii sai. Mobilierul a fost sculptat din stejar masiv, iar catapeteasma a fost lucrata la Viena.
Biserica Domneasca, zidita din piatra de cariera, este o copie redusa a Manastirii Horezu, prin arhitectura, dotarile interioare si vechimea sa, intra in randul monumentelor remarcabile ale statiunii. Este o biserica ortodoxa construita in anu 1889. Ctitorie a regelui Carol I si a reginei Elisabeta, pictati in marime naturala in pronaos. Mobilierul este din stejar masiv, iar catapeteasma, considerata a fi cea mai frumoasa din Romania, a fost lucrata la Viena. Icoanele originale pastrate, sunt pictate Ghe. Tatarascu sau ucenicii sai. Pictura originala din altar are acelasi autor ca si la Manastirea Sinaia – Agnes Exner
Situat intre Biserica Domneasca si statia CFR, a fost ridicat in anul 1928 prin grija patronului fabricii de hartie Otto Schiel. Statuia a fost dedicata eroului “Caporal Vasile Musat”, cazut in primul razboi mondial.
Este opera sculptorului Dumitru Barlad si reprezinta pe caporal aruncand grenada in tabara dusmana cu mana dreapta ce-i mai ramasese teafara.
Caporalul Musat s-a nascut in anul 1890 in comuna Domnesti – Arges. A facut parte din batalionul 1 al regimentului 2 graniceri, care avea sarcina pazirii granitei in sectorul muntelui Susai de la Predeal si Valea Prahovei. A luptat in jurul Brasovului si in defileul Oltului la Caineni. A fost ranit in lupte de mai multe ori, dar, stapanit de un nobil sentiment patriotic, a refuzat sa plece in spatele frontului. Transferat la o unitate in Muntii Vrancei, a fost ranit la bratul stang. Internat la spitalul militar din Iasi, i s-a amputat bratul. Cu toate acestea, a refuzat sa fie reformat, continuand sa participe la batalii si sa arunce grenade cu bratul sanatos. A murit eroic in luptele de la Oituz.
La inaugurarea monumentului in 9 sept. 1928, a luat parte, insasi M.S. Regina Maria insotita de intreaga suita regala.
Cel mai mare si valoros monument al statiunii, unic in tara, este Crucea Eroilor Neamului cazuti pe campurile de lupta pentru intregirea neamului, construit intre anii 1926-1927, prin grija Majestatii Sale Regina Maria si amplasata pe Saua Muntelui Caraiman, la cota 2291 m. Crucea este executata din profile de otel, asezata pe un soclu din beton armat, iar in interiorul acestuia se afla o incapere care a adapostit initial dinamul generator de energie electrica care alimenta cele 300 de becuri a 500 W fiecare. Dimensiunile monumentului sunt impresionante avand inaltimea de 48 m si latimea de 14 m. Noaptea cand este senin si becurile sunt aprinse, privitorului I se ofera o imagine feerica si dumnezeiasca, prin aparitia unei cruci imense inconjurata de numeroase stele de pe bolta cereasca.
Crucea Eroilor Neamului este situata în Saua masivului Caraiman, chiar pe marginea abruptului catre Valea Seaca, la altitudinea de 2291 m, fiind unica în Europa atât prin altitudinea amplasarii, cât si prin dimensiuni: crucea propriu-zisa are o înaltime de 28 m si doua brate de câte 7 m fiecare.
Monumentul era cea mai înalta constructie din lume la vremea respectiva, de acest fel, situata la o astfel de altitudine. Latimea stâlpului vertical este de 2 m, lungimea bratelor orizontale pâna în axul stâlpului fiind de 7 m si latura unui ochi patrat de zabrea este de 2 m.
Crucea este executata din profile de otel, fiind montata pe un soclu din beton armat placat cu piatra, înalt de 7,5 m, iar în interiorul acestuia se afla o încapere care a adapostit initial generatorul de energie electrica ce alimenta cele 120 de becuri de 500 W de pe conturul Crucii.
Busteni este un mic oras de munte in nordul judetului Prahova, Muntenia, in centrul Romaniei. Este localizat pe Valea Prahovei, la poalele Muntilor Bucegi, care au altitudinea maxima de 2.505 m. Situat la 135 km de Bucuresti, se întinde pe circa 7 km de-a lungul vaii Prahovei, intre „Vadul Cerbului” si tunelul sapat in pintenul muntelui „Muchia Lunga”.
Altitudinea medie a orasului Busteni este de 850 m. Este una din cele mai populare statiuni de munte, oferind panorame spectaculoase, o multime de oportunitati si activitati de vacanta, de la schi la excursii montane. Are o populatie de apoximativ 10.000 locuitori.
sursa imagini : panoramio.com, deviantart.com
Date Geografice :
Clima este specifica Culoarului Prahovean, cu ierni blânde si veri racoroase.
Statiunea, înconjurata de munti, a fost în anul 1916 locul unor confruntari militare în timpul Primului Razboi Mondial. În vârful Muntilor Caraiman, la altitudinea de 2.291 m, vegheaza un monument comemorativ înalt de 25 m, Crucea Eroilor Neamului, construit între 1926 – 1928. Monumentul a fost construit în memoria eroilor cazuti în primul razboi mondial, din initiativa reginei Maria, cu bani colectati de la diversi deponenti, inclusiv Casa regala britanica si guvernele tarilor aliate.
Lucrarea a fost executata de Directia de Poduri, sectiile L5 si L1 Poduri din Sinaia, dupa proiectele inginerilor Teofil Revici si Alfred Pilder din cadrul directiei si a fost condusa de ing. Victor Bruckner. Asezata la o altitudine de 2.291 m, crucea are o înaltime de 28 m, cu doua brate a câte sapte metri fiecare, si este montata pe un soclu înalt de 7,5 m fiind din beton armat îmbracat in piatra. Acesta, la rândul lui, adaposteste în interior un generator electric care alimenteaza cele 120 de becuri, de câte 500 de wati fiecare.
Inaugurarea lucrarii a avut loc la 14 septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci – ziua Eroilor Neamului. A fost pentru întâia oara când locuitorii Vaii Prahovei Superioare au privit Crucea Eroilor iluminata pe timpul noptii.
Istorie :
Practic nu exista un document care sa ateste cu siguranta începutul localitatii. Sursele vremii amintesc doar ca pe la sfârsitul veacului al XVII-lea „nici vorba nu era de vreun sat”. Cel mai important an este 1782, când domnitorul Mihai Sutu înfiinteaza, cu 24 de familii de scutelnici ai Manastirii Sinaia, primul catun – Izvorul, care va fi la originea aparitiei viitoarelor asezari de mai tarziu: Busteni, Poiana Tapului si Azuga. Valea Prahovei a avut mult de suferit în timpul ocupatiilor austriece din 1783 si 1854 si în timpul primului razboi mondial.
Înainte de 1782 singura locuinta, „Slonul de piatra”, era cel mai mare han din zona, situat pe locul Zamorei de azi, unde se opreau negustorii pentru a se ospata, odihni si adapa caii. În 1790 se spune ca locul unde Valea Cerbului se varsa în râul Prahova se numea „La Busteni”, terenul nefiind locuit, dar presarat cu gropi. Primele case se construiesc în 1793 de catre Vasile Dragus, Nita Enache pe Valea Alba. Abia în 1846 începe constructia soselei dintre Campina si Predeal, iar dupa 30 de ani se instaleaza si calea ferata care fac din locul strâmt un centru vital al transportului.
Ctitor modern al locului poate fi numit regele Carol I prin centrul civic, scoala si biserica ce s-au ridicat în timpul lui. Spre sfârsitul secolului al XIX-lea apare fenomenul ce va sporii faima statiunii – schiul – datorita caruia este posibila aparitia constructiilor de o frumusete aparte care se mai pastreaza si astazi, dovada fiind numarul mare al turistilor care vin ss se odihneasca aici în ambianta plina de farmec a vilelor atunci cand vor sa scape de „zapusala si praful oraselor”. Prin anii 1907-1908 tinerii ce veneau în vacanta din strainatate aduc cu ei moda schiului, a „alunecatului pe patine de lemn, bob si sanie” la Sinaia si la Busteni pe Valea Alba si Costila.
sursa : wikipedia
